干预12月，集运指数（欧线）期货盘面举座推崇动荡，EC2502合约周线收涨3.79%，至2642.5点。

　　记者谨防到，12月6日上海航交所公布的上海出口集装箱运价指数SCFI周环比高潮1.0%，录得2256.46点。其中，SCFI欧线运价指数环比下跌0.30%，报3030好意思元／TEU。欧洲航路运输需求总体沉稳，商场运价基本保管了上周水平，即期商场订舱价钱小幅波动。

　　“在现货运价方面，现在12月上半月报价为4700~5500好意思元／FEU，第二周揽货压力相较第一周有所加多，部分船司运价有所调降。”星河期货航运分析师贾瑞林暗示。

　　中信期货航运商讨员武嘉璐暗示，尽管船司12月上旬的现货报价调降，但对后续运价依旧有提涨意愿。OCEAN定约仍有对12月下旬挺价的预期，同期MSK在12月跌价后公布的1月加价函在6000好意思元／FEU傍边，商场仍不雅测后续落地推崇。

　　具体来看，在2M定约，MSK现在上海至鹿特丹12月19日发运价钱仍保管4748好意思元／FEU；周五盘后MSK公布1月加价函，位于3900好意思元／TEU和6000好意思元／FEU，与11月加价函捏平；而MSC自50玉成月底线上融合报价为5040好意思元／FEU。

　　在OCEAN定约，CMA线上报价出现波动，周中FAL3曾降至4310好意思元／FEU后反弹，现在12月上旬价钱为5085好意思元／FEU，下旬保管在5135~5485好意思元／FEU。EMC和COSCO仍对12月下旬有挺价预期，现在EMC下旬线上报价5120好意思元／FEU，较上旬涨400好意思元；COSCO线上报价6825好意思元／FEU，较上旬涨600好意思元；OOCL陪伴调涨下旬报价为5500好意思元／FEU，较上旬价钱高潮700好意思元。

　　从基本面来看，海通期货商讨所航运商讨认真东谈主雷悦暗示，在运力供给方面，据12月4日统计，华东至欧基港的12月周均运力26.5wTEU，1月周均运力29.2wTEU，环比上行10%，暂无空班斟酌布告。后续还需宽恕是否存在春节假期空班。

　　同期马士基公布其原2M定约末班航次斟酌以及新定约双子星运行航次斟酌。在原2M定约的合营框架下，触及欧线的AE5航次末班ETD上海是2/6，AE6航次末班ETD上海是2/3，AE7和AE55仍处于TBN气象，宽恕是否存在春节假期空班。此外，新定约双子星的首个航次无数于第7周入手，后续宽恕MSC和PA定约的派船情况。

　　在需求方面，贾瑞林暗示，跟着12月至来岁1月干预旺季，预测货量进一步上行，不错宽恕货量改善节律。此外皮宏不雅方面，欧元区10月份零卖销售出现自6月以来的初度下滑，10月零卖销售月率录得-0.5%，亦然2023年12月以来的最大降幅。

　　后续来看，武嘉璐以为，近月合约预测以动荡走势为主。“现在商场围绕12月下旬跌价与来岁1月宣涨预期进行博弈，来岁1月宣涨预期或能为短期盘面带来高潮契机，然而12月货量难以达成此前商场对旺季的预期，商场需谨防冲高回落风险。后续在春节前货色运输需求的支捏下，或将带动近月运价高点推崇。”

　　贾瑞林以为，来岁春节前跟着货量改善，加上在长约季船司挺价领会下，现货运价依旧存在支捏，筹商到现在长约货量并不悲不雅，加上关税带来的担忧性备货仍在，春节前运价核心有望保管举座动荡上行。

　　值得谨防的是，现在EC2412合约干预交割月，南华期货商讨员航运分析师父小燕暗示，干预12月份船司报价不对加大，按12月中上旬报价斟酌结算价，EC2412合约推崇小幅贴水。

　　“年底处于长协新约坚贞的要津阶段，船商与托运东谈主谈判博弈加重，预测短期盘面保管高位动荡，不竭宽恕EC2412合约基差不断的操作契机，按照即期运价估算，对应折合方向指数在3300点隔邻。”一德期货航运分析师车好意思超说谈。

　　而在远月合约方面，武嘉璐暗示，投资者需宽恕叙利亚变局对中东神志的影响，若后续中东打破加重葡萄京娱乐场，同期远月盘面捏仓偏少，集运指数盘面可能出现大幅波动。